Strabag Sp. z o.o., die polnische Tochtergesellschaft der Strabag SE, sichert sich zu Jahresbeginn zwei bedeutende Großaufträge im Bereich der Mobilitätsinfrastruktur. Mit einem Gesamtvolumen von rund 147 Millionen Euro festigt der Konzern seine führende Rolle im polnischen Straßen- und Verkehrswegebau.
Die Projekte umfassen einen Design-&-Build-Auftrag zur Modernisierung einer zentralen Landesstraße sowie ein EU-kofinanziertes Stadtentwicklungsprojekt zur Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs in Lodz. Beide Vorhaben leisten einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit, zur Reduktion von Emissionen und zur nachhaltigen Mobilitätsentwicklung in Polen.
Ausbau der Landesstraße DK25 als zentrale Nord-Süd-Achse
Die Landesstraße DK25 zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Polens und verbindet die Autobahn A2 mit der Schnellstraße S11. Zwischen Konin und Kokanin wird die Strecke umfassend modernisiert und auf zwei Fahrspuren pro Richtung ausgebaut.
Strabag erhielt von der polnischen Straßenbaubehörde GDDKiA den Zuschlag für den längsten Projektabschnitt. Das 18 Kilometer lange Teilstück zwischen Zbiersk und Kokanin umfasst den Bau von insgesamt elf Ingenieurbauwerken. Dazu zählen sechs Straßenüberführungen, vier Wartungsüberführungen sowie eine Wartungsbrücke.
Design-&-Build für mehr Sicherheit und kürzere Reisezeiten
Das Projekt wird als Design-&-Build-Auftrag umgesetzt. Strabag verantwortet dabei sowohl die Planung als auch die Ausführung. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit nachhaltig zu erhöhen und die Reisezeiten für Anrainer:innen und Durchzugsverkehr deutlich zu verkürzen.
Darüber hinaus werden Wildtierquerungen und Lärmschutzwände errichtet. Diese Maßnahmen unterstreichen den Anspruch, ökologische Aspekte konsequent in die Infrastrukturplanung zu integrieren und Umweltauswirkungen zu minimieren. Die Fertigstellung des Projekts ist für die zweite Jahreshälfte 2029 vorgesehen.
EU-kofinanziertes Stadtentwicklungsprojekt in Lodz
Ein weiterer Großauftrag betrifft das von der Europäischen Union geförderte Stadtentwicklungsprojekt „Straßenbahn für Lodz“. Ziel des Programms ist es, den öffentlichen Nahverkehr auszubauen und die urbane Mobilität nachhaltiger zu gestalten.
Im Rahmen des Projekts werden rund 130 Straßen neu gebaut oder modernisiert. Strabag erhielt den Auftrag, die Broniewskiego-Straße zwischen der Smiglego-Rydza-Allee und der Rzgowska-Straße auszubauen und umfassend zu modernisieren.
Verbesserte Infrastruktur für öffentlichen Verkehr und Radverkehr
Der Leistungsumfang umfasst die Verbreiterung der Broniewskiego-Straße, um Platz für neue Straßenbahngleise zu schaffen. Zusätzlich werden Straßenbahnknotenpunkte modernisiert und neue Radverkehrswege errichtet.
Das Projekt verbessert die Anbindung der umliegenden Wohngebiete an das Stadtzentrum, verkürzt Fahr- und Umsteigezeiten und optimiert den Verkehrsfluss. Gleichzeitig trägt der Ausbau des öffentlichen Verkehrs durch reduzierte Emissionen zu einem besseren urbanen Mikroklima bei. Die Bauarbeiten sollen bis Ende 2027 abgeschlossen sein.
Strabag als Schlüsselakteur der polnischen Mobilitätsinfrastruktur
Die beiden aktuellen Großprojekte unterstreichen die starke Marktposition von Strabag im Bereich moderner Mobilitätsinfrastruktur in Polen. Jeder vierte Autobahn- und Schnellstraßenkilometer des Landes wurde von Strabag gebaut.
„Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur Infrastrukturentwicklung Polens und stärken gleichzeitig unsere Präsenz in einem dynamischen Markt mit langfristig attraktiven Wachstumsaussichten“, betont Péter Glöckler, Vorstandsmitglied der Strabag SE für das Segment Süd + Ost.
Langjährige Erfahrung und breites Projektportfolio
Allein im Jahr 2025 stellte Strabag in Polen 137 Kilometer Straßen fertig. In den vergangenen 38 Jahren wurden insgesamt 1.218 Kilometer Schnellstraßen realisiert – rund ein Viertel des gesamten polnischen Netzes.
Darüber hinaus sind die rund 7.400 Mitarbeiter:innen von Strabag in Polen in zahlreichen weiteren Großprojekten tätig. Dazu zählen die Modernisierung des Bahnhofs Maksymilianowo, die Umgestaltung eines ehemaligen Kohlenbergwerks in Katowice zu einem modernen Technologie-Hub, der Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Wrocław sowie der Bau des Upper One in Warschau – eines der derzeit bedeutendsten Hochhausprojekte der Stadt mit einem 34-geschossigen, 131 Meter hohen Büroturm.
Bild oben: Jeder vierte Autobahn- und Schnellstraßenkilometer in Polen wurde von Strabag gebaut. Foto: Strabag
