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ÖBB Westbahn Lainzer Tunnel
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ÖBB-Bauarbeiten auf der Weststrecke liegen im Zeitplan

Die neue Weststrecke ist derzeit gesperrt – und die größte Baustelle Niederösterreichs. Nach dem Jahrhunderthochwasser im Herbst 2024 mit gefluteten Tunnels und Bahnhöfen wurden die verheerenden Schäden in Rekordzeit beseitigt. Die ÖBB haben ihr Versprechen eingehalten und konnten die Hauptverkehrsader kurz vor Weihnachten wieder in Betrieb nehmen. Für abschließende Reparaturarbeiten ist die Strecke, wie damals schon angekündigt, von 12. Mai bis 5. Juni erneut gesperrt.

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Koralmbahn - Draubrücke
Projekte

Koralmbahn: Startschuss in 220 Tagen

Am 14. Dezember 2025 geht die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt in Betrieb. Von den Dimensionen her ist die Koralmbahn eines der größten Infrastrukturprojekte Europas. Sie umfasst 130 Kilometer neue Strecke, rd. 50 Tunnelkilometer, über 100 Brücken sowie 23 moderne Bahnhöfe und Haltestellen. Der Großteil der Strecke wird für bis zu 250 km/h Topspeed zugelassen.

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Prangl Teleskopkrane
Maschinen

Prangl brachte 53 Silos aus einer Halle aus

Insgesamt warteten auf das Prangl-Team gleich 53 Stück unterschiedlich großer Silos, die entfernt und abtransportiert werden mussten. Die Gewichte reichten dabei bis zu 20,7 Tonnen. Die Behälter hatten Durchmesser bis zu 4,2 Meter und Längen bis zu 12,5 Meter. Die größte Herausforderung dabei war der sichere Arbeitsablauf sowie die Koordinierung unterschiedlicher Professionisten.

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Brückeneinhub ÖBB Salzach 03
Bautechnik

Brückenneubau über die Salzach

Seit kurzem erfolgt der Einhub der neuen Brücken über die Salzach in Eschenau in vier Teilen während nächtlicher Streckensperrungen. Das neue Brückentragwerk weist eine beeindruckende Stützweite von rund 60 Metern auf. Jedes der vier Stahlfachwerke, mit einem Gewicht von etwa 45 Tonnen, wird mithilfe des leistungsstarken 8-achsigen Liebherr Teleskopautokrans LTM 1500-8.1 millimetergenau positioniert.

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