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Zwei Tunnelbohrmaschinen von Herrenknecht haben ihren Durchbruch im geologisch schwierigen Himalaya geschafft. Der 21 km lange Eisenbahntunnel zwischen Rishikesh und Karnaprayag gilt als Meilenstein in der Region – und als Beweis für die Leistungsfähigkeit moderner TBM-Technik.
Mit der fertigen Gitterschale „Staatsgalerie“ erreicht das Bahnprojekt Stuttgart 21 einen markanten Meilenstein. Die filigrane Stahl-Glas-Konstruktion beeindruckt mit technischer Präzision, ästhetischer Leichtigkeit und schafft eine erste sichtbare Verbindung zur neuen Gleishalle.
Beim Sanierungsprojekt des Engelbergtunnels in Leonberg kommen modernste Bauroboter von fischer zum Einsatz. Die BauBots bohren tausende präzise Verankerungslöcher vollautomatisch und steigern so Effizienz und Qualität bei der Tunnelsanierung – auch unter erschwerten Bedingungen.
Die ÖBB modernisiert die Lieserbrücke in Spittal/Drau: Nach erfolgreichem Tragwerkstausch folgen neue Bahn- und Radwegverbindungen. Der Neubau verbessert nicht nur die Infrastruktur, sondern auch die Sicherheit und den Komfort für Züge, FußgängerInnen und RadfahrerInnen.
Der DC Tower 2 wächst als neues Highlight der Wiener Skyline. Mit Peri-Systemen erreicht das Hochhaus effiziente Baufortschritte. Moderne Schalungs- und Klettersysteme, Photovoltaik-Elemente und eine flexible Nutzung machen das 174 m hohe Gebäude zu einem architektonischen Vorzeigeprojekt.
Seit kurzem erfolgt der Einhub der neuen Brücken über die Salzach in Eschenau in vier Teilen während nächtlicher Streckensperrungen. Das neue Brückentragwerk weist eine beeindruckende Stützweite von rund 60 Metern auf. Jedes der vier Stahlfachwerke, mit einem Gewicht von etwa 45 Tonnen, wird mithilfe des leistungsstarken 8-achsigen Liebherr Teleskopautokrans LTM 1500-8.1 millimetergenau positioniert.
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