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Seit 2026 gilt in Österreich ein verschärfter Bahnzwang für Abfalltransporte über 100 Kilometer. Branchenverbände warnen vor mehr Bürokratie, steigenden Kosten und Problemen für Recyclingbetriebe. Die geringe Verfügbarkeit von Bahnkapazitäten und fehlende Infrastruktur gefährden laut Branchenvertretern die Kreislaufwirtschaft.
Der Verband Österreichischer Betonfertigteilwerke meldet für 2025 stagnierende bis rückläufige Umsätze. Für 2026 erwartet die Betonfertigteilbranche Österreich eine Stabilisierung auf niedrigem Niveau. Hoffnungsträger sind Wohnbau, Fertigteilbauweise und höhere Vorfertigungsgrade im Hochbau.
Die VDMA-Fachgruppe Baumaschinen meldet für 2025 ein Auftragsplus von 18 Prozent, während der Umsatz leicht rückläufig bleibt. Für 2026 erwarten die Hersteller ein moderates Wachstum. Infrastrukturprogramme stützen die Nachfrage, doch Überregulierung, China-Importe und US-Zölle belasten die Branche.
Strabag überschreitet 2025 erstmals die Marke von 20 Mrd. Euro Leistung und steigert den Auftragsbestand auf 31,4 Mrd. Euro. Wachstum in Infrastruktur und High-Tech-Bauten sowie eine höhere EBIT-Marge stärken die Position des Baukonzerns. Für 2026 wird weiteres Umsatzwachstum erwartet.
Der traditionsreiche Baumaschinenhersteller Atlas hat Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet. Produktion, Ersatzteilservice und Kundendienst laufen weiter, während die Geschäftsführung gemeinsam mit Sanierungsexperten an einer Restrukturierung arbeitet. Parallel läuft die internationale Suche nach Investoren.
Strabag erhält in Polen zwei Großaufträge im Wert von rund 150 Mio. Euro. Der Ausbau der Landesstraße DK25 und ein EU-kofinanziertes Stadtentwicklungsprojekt in Lodz stärken Verkehrssicherheit, öffentlichen Nahverkehr und nachhaltige Mobilität.
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