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Die TBM „Lilia“ hat im Oktober im Baulos H41 Sillschlucht-Pfons des Brenner Basistunnels den Durchbruch der Haupttunnelröhre Ost geschafft. Nach 8,1 Kilometern Vortrieb unter dem Alpenhauptkamm feierte das Team einen wichtigen Projekterfolg. Damit sind die Hauptvortriebe dieses Abschnitts abgeschlossen.
Porr Spezialtiefbau sichert das Deutsche Museum in München mit nachhaltigen Verfahren. Mit DSV-Technik, Mikropfählen und Pflanzenkohle-Bindemitteln schützt das Team die historische Struktur und setzt Maßstäbe im Spezialtiefbau.
Beim Umbau des Rudolf-Fettweis-Werks in Forbach hat Porr Tunnelbau den 1.010 Meter langen Hauptstollen erfolgreich durchschlagen. Das Projekt, das bis 2027 zum modernen Pumpspeicherkraftwerk ausgebaut wird, liefert künftig flexible Stromspeicherung und stärkt die Netzstabilität in Baden-Württemberg.
Mit einem Festakt wurde die Fürstenfelder Schnellstraße S7 nach rund 25 Jahren Bauzeit offiziell eröffnet. Die 28,4 Kilometer lange Trasse verbindet die A2 bei Riegersdorf mit Heiligenkreuz an der ungarischen Grenze. Sie bringt mehr Verkehrssicherheit, Entlastung für Anrainer, wirtschaftliche Impulse und umfassende Umweltmaßnahmen.
Mit Limberg III hat Verbund in Kaprun das modernste Pumpspeicherkraftwerk Österreichs eröffnet. Nach vier Jahren Bauzeit liefert die „Grüne Batterie“ mit 480 MW zusätzliche Flexibilität für das Stromnetz. Damit wird die Versorgungssicherheit gestärkt und ein wichtiger Beitrag zur Energiewende geleistet.
Die ÖBB haben den Ausbau des Güterzentrums Wien Süd gestartet. Mit Phase 2 steigt die Terminalkapazität bis Ende 2026 von 380.000 auf 547.000 TEU. Neue Gleise, Weichen und eine automatisierte Portalkrananlage schaffen mehr Effizienz. Damit wird der Standort noch stärkerer zu einem zentralen Hub für den umweltfreundlichen Güterverkehr in Europa.
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